隧道衬砌用丙烯酸盐喷膜防水涂料喷涂技巧

喷涂压力波动会导致膜厚不均，每次开机前用清水试喷校准。丙烯酸盐喷膜防水涂料的理想压力范围是12~15MPa，喷嘴口径宜选0.8~1.0mm。压力过高时雾化过细且飞溅浪费，过低则成膜粗糙有针孔。

基面潮湿无明水时可直接作业，但渗水点需预先堵漏。采用丙烯酸盐注浆材料低压灌注止水，待凝胶后再喷涂喷膜。喷枪距离控制在35~45cm，移动速度保持0.4~0.6m/s，单遍厚度约0.6mm。

混合室和喷嘴必须每日拆洗，残留浆液5分钟内即凝胶。先用清水循环冲洗3分钟，再用专用解胶剂浸泡金属部件。严重堵塞时不可用金属硬物捅刮，以免划伤混合室腔壁。

环境温度低于5℃时固化反应极慢，需将A、B组分预热至15~20℃。冬季施工还可添加低温促进剂，但每次配比量不超过1kg，适用期缩短至10分钟。风力大于3级时应设置防风幕，防止雾化浆液飘散。

阴阳角处应先刷涂一道再大面喷涂，刷涂厚度0.8mm并加铺玻纤网。变形缝部位嵌入聚乙烯泡沫棒后，喷膜厚度应增加至2.0mm形成弹性缓冲层。喷涂完成后24小时内禁止踩踏或淋水。